Les sports aériens les plus demandés
Les sports aériens (ou aéronautiques) sont une option sûre en temps de Covid-19. Aile delta, parapente, parachutisme… il y en a pour tous les goûts. Le point commun de toutes ces modalités est qu’elles exigent une dextérité et une capacité spéciales de la part des participants.
Pour savoir quelles activités aériennes sont les plus demandées et connaître l’importance de la souscription d’assurances pour les entreprises dédiées à ce type de sports, nous avons discuté avec la Reial Federació Aeronàutica Espanyola (RFAE), avec Alfred Sánchez, président de la Federació Aèria Catalana et Íñigo Redín Micháus, le président de la Federació Navarra d’Esports Aeris (FNDA).
Sports aériens : types de disciplines
Selon les précisions de la RFAE, les dix principales disciplines sont les suivantes : aéromodélisme, aérostation (ballon), aile delta, parachutisme, paramoteur, parapente, vol à voile, vol acrobatique, vol à moteur et ultralégers.
En ce qui concerne l’aéromodélisme, la Federació Aèria Catalana souligne qu’il existe une multitude de disciplines, telles que les « drones, avions à réaction, avions de voltige… », auxquelles s’ajoutent d’autres spécialités comme le kitebuggy et le char à voile. Et en Catalogne, « aussi le tunnel de vent », ajoute Alfred Sánchez, président de la Fédération.
Quels sports sont les plus demandés ? Parachutisme, parapente et aéromodélisme : les rois de l’air
En ce qui concerne les offres les plus vendues de sports aériens en Espagne, la Reial Federació Aeronàutica affirme qu’il s’agit, sans aucun doute, du parachutisme et du parapente.
De son côté, dans la communauté de Navarre, la modalité comptant le plus de licenciés est le parapente, suivi du paramoteur et de l’aéromodélisme. Ils sont suivis par le vol à moteur et l’aile delta.
Quant au ciel catalan, la pratique sportive aérienne « est totale », selon les affirmations de la Fédération. « Toutes les modalités de sports aériens sont pratiquées, il y a donc beaucoup d’activité… La principale, avec 35 % de licenciés, est le parachutisme, 32 % pour l’aéromodélisme et 17 % pour le parapente », indique le président. Tandis que, de manière commerciale (comme des vols pour le public en tant qu’activité concrète et ponctuelle) : « parachutisme, parapente, aérostation et tunnel de vent ».
Profil des passionnés de sports aériens
Depuis la Reial Federació Espanyola, on souligne que les âges de ceux qui pratiquent des sports de l’air couvrent une large tranche d’âge, des plus jeunes aux personnes âgées », les plus de 65 ans pratiquant généralement l’aéromodélisme.
Le président de la Federació Aèria Catalana continue d’insister sur le fait qu’il existe un grand engouement pour le parachutisme et le parapente, expliquant que « de nouvelles personnes s’y initient, mais décident ensuite de ne pas continuer ou le pratiquent sporadiquement ».
En ce qui concerne la Navarre, les licences de vol ont augmenté l’année dernière. « Dans notre cas, et en grande partie, cela est dû à l’ouverture d’une nouvelle école de parapente à Estella, qui a attiré plus d’adeptes vers cette modalité. De plus, le paramoteur est une autre modalité qui croît beaucoup chaque année. En général, on remarque l’augmentation des licenciés dans les modalités où il y a une école », indique Íñigo Redín Micháus, le président de la FNDA.
Les modalités de sports aériens les plus extrêmes
« Le vol acrobatique, le parachutisme et le parapente sont les 3 plus voyants et spectaculaires au niveau visuel, bien que les autres spécialités aient aussi un charme particulier », affirment-ils à la Real Federació Aeronàutica Espanyola.
La Federació Aèria Catalana et celle de Navarre sont d’accord. « Je dirais (et c’est une opinion) que les plus spectaculaires sont ceux liés au vol. Et, peut-être, ceux de vol sans moteur. Chacun a ses particularités. Cependant, il y a aussi des sports comme le parachutisme qui, sans aucun doute, est celui qui impressionne le plus, et le plus spectaculaire en termes de sensations », ajoute Íñigo.
« Le parachutisme est le sport aérien qui impressionne le plus et le plus spectaculaire en termes de sensations »
(Federació Navarra d’Esports Aeris)
Quelle est l’époque la plus sûre pour voler ?
Normalement, la saison des compétitions commence de mars à octobre, période où les conditions pour voler sont les meilleures, « bien qu’il faille toujours être attentif à la météorologie ». En fait, la saison où les sports aériens sont le moins pratiqués est l’hiver, « à cause du vent et des intempéries », conseille le président de la Fédération Catalane.
C’est pourquoi l’automne est aussi une bonne période pour conquérir l’espace aérien… Pourquoi pas ? L’automne est une saison où il fait moins chaud et, par conséquent, le climat peut être plus doux. Si la météorologie est parfois un peu adverse, cela peut être une très bonne période pour s’initier », expriment-ils depuis la FNDA.
Quels problèmes une entreprise de tourisme actif peut-elle rencontrer en proposant ces activités ?
Évidemment, « le premier et le plus important handicap qu’une entreprise dédiée aux sports aéronautiques peut rencontrer est celui des accidents », ainsi que les dommages matériels, indiquent-ils depuis la Fédération Nationale.
Pour que tout roule ou, mieux dit, « vole », il faut que chaque entreprise organisatrice dispose d’un personnel qualifié, « des sportifs expérimentés avec la formation et le diplôme requis pour travailler comme professionnels du sport », argumente Alfred Sánchez, de la Federació Aèria Catalana.
« Le principal problème qu’une entreprise proposant des sports aéronautiques peut rencontrer, ce sont les accidents. C’est pourquoi la souscription d’assurances est importante »
Quel type d’assurances les entreprises proposant des activités aériennes ont-elles besoin ?
Les assurances sont une exigence indispensable, fondamentale et obligatoire, tant pour les pilotes que pour les passagers.
« C’est obligatoire par le Décret 56/2003 sur l’activité physique et sportive en milieu naturel », affirment-ils à la Fédération Catalane. Par conséquent, il est obligatoire de souscrire une assurance sportive. « Une police d’accidents et une autre de responsabilité civile, qui puisse couvrir tout incident lors du déroulement des activités », précisent-ils à la FNDA.
Si tu as une entreprise dédiée aux sports aériens et/ou d’aventure, tu peux consulter des informations sur les assurances au lien suivant : Quelles assurances les entreprises de sports d’aventure ont-elles besoin ?
Gestión Radical
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